自从921治超后，货运届的大部分超载问题基本得到了控制，但4.2米轻卡就成了超载的重灾区。
二轴货车总重不得超过行驶证总重量
在GB1589-2016中规定两轴货车的车货总重不能超过18吨。因此，很多卡友都认为自己的两轴蓝牌轻卡只要不超过18吨就不算超载。
但大家还忽略了另外一点，在2016年8月9日，交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局、质检总局五部门联合发布的《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》中有这样的规定： 二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。
这就意味着两轴货车除了要满足总重不超过18吨以外，还不能超过行驶证标明的总质量，对于蓝牌轻卡来说，也就是4.495吨。
明明行驶证上有核载总质量，为什么大家还明知故问呢？还要拼命纠结18吨的问题？
这如今不仅在政策中有所体现，湖南高速已经开始落实！
湖南高速严查二轴货车，超载拒上高速
湖南高速对二轴货车入口严格核实车货总质量与行驶证总质量，对超过行驶证总质量和拒不提供行驶证核查的车辆，拒绝其上高速。
入口治超车道要有专人值守，对不能掉头的车辆按湘治超办2019-4号文件不发卡，发放告知书就近下高速，同时做好记录，报告公安交警部门！
不仅湖南开始严查，其他地方已有卡友被处罚！
罚款金额高达8000元
2019年2月15日，郑州市交通运输委员会执法处（支队）对一辆核载总质量为4.495的轻卡开具了一张罚款金额高达8000元的处罚单。
检测数据显示该车为2轴车型，车货总质量20900.00KG，超过《超限运输车辆行驶公路管理规定》的该类型车车货总质量4495KG的规定，车货总质量超限16405KG，超限率365%。
随后，郑州市交通运输委员会执法处（支队）针对这辆车开具了一张8000元的处罚规定。
不得不说，二十吨超的确实有些多，让6.8米货车情何以堪，这不是在扰乱货运市场嘛！
今年年初，交通部出台法规在全国范围内叫停了4.5吨以下普通货车的双证，让轻卡运输市场的准入门槛更低。两轴货车总重限载4.495吨，荷载大概在3吨-4吨，应对轻抛货物、日用品，这个重量是够用。
如今各省严查二轴货车，不仅对道路安全，还是货运市场公平性都是有益的。大家还是要根据自己的运输场景和货物选择最为合适合规的车型，以防产生不必要的罚款！